庞巴迪在未能打破波音 - 空中客车公司的束缚后

财经 2019-07-11 16:16:36 83

  

       伦敦(CNN Business)庞巴迪已放弃商用航空,以5.5亿美元现金将其支线飞机业务出售给三菱重工 (MHVYF)。

  此次交易标志着蒙特利尔庞巴迪时代的结束,庞巴迪面对来自行业根深蒂固的双寡头波音(BA)和空中客车公司(EADSY)的激烈竞争,不得不承认失败。

  庞巴迪 (BDRAF)首席执行官Alain Bellemare表示,这笔交易“代表了庞巴迪航空航天转型的完成。” 该公司现在将专注于火车和私人飞机。

  在撤退之前不到两年后的欧洲航空航天集团空中客车采取了庞巴迪C系列的控制权,其具有高达130个座位的飞机制造。那架喷气机现在被称为空中客车A220。

  波音和空中客车主导着航空业,通过开发和建造商用飞机所需的巨额资本支出来保护新的竞争对手。

  巴西的巴西航空工业公司就像庞巴迪公司在小型喷气式飞机市场上竞争一样,于2018年被迫与波音公司组建合资公司。

  日本三菱是少数几家仍然渴望与双寡头竞争的公司之一。中国商用飞机公司(或称Comac)是另一家。

  在三菱支线飞机项目已经从拖延数年的遭遇,并有超过对飞机的需求问题。这架飞机的品牌在上周的巴黎航空展上得到了更新:它现在被称为Spacejet。

  庞巴迪表示将继续代表三菱组装支线喷气式飞机,直到订单积压清除为止。蒙特利尔附近的生产 预计将在明年下半年停止澳洲幸运10全天计划软件下载